关于到新疆旅游，每个人都有自己的感受，有的人喜欢跟团，有的人喜欢自驾。
无论是哪种方式对于那些不喜欢的人来说，总会有反对的意见。
前两天看到了一个问答：去新疆旅游为什么有的人不建议开车去？
对于我们来说，因为是新疆本地人，所以如果出行，就一定会开车，可是对于内地人来说，在新疆开车对他们似乎是种挑战，首先新疆的太大，在新疆自驾游的行程通常都是一个星期左右，这样一来，极易出现疲劳驾驶。
其次，新疆的交通如今已好了很多，但是各种的线路也不少，如果没有事先做好功课就来新疆，极易迷失在新疆的公路里，要知道这种迷路可不是几公里的迷，有可能会是几十公里的迷路。
记得前段时间就看到了一个在新疆旅游的条友发文章说：他们本来计划去硫磺沟的，他们得说那个地方，应该是在S101省道附近，但是在到了八钢之后就在那一块迷路了，最后他们进入了硫磺沟镇，后来在问过多人之后才找到正确的路，其实那条路离他们并不远。
之所以发生这样的情况，是因为新疆有很多小众的地名，除非是老的当地人，否则可能就问不对路，还有一种情况就是有些对新疆情况不太了解的内地人，在游完新疆之后，对于一些地名并不太熟，只大概了解了一下情况，所以后来的人在按图索骥时也会出现找不到地方的情况。
所以，这也是有些人不建议内地人游新疆开车来的原因。
如果时间倒退回去十年，不要说内地人，就连我们新疆本地人出去旅游也不会选择开车，最主要的原因，还是在于路况并不太好。
尽管新疆从上世纪末本世纪初就已开始大力发展交通，在交通的投资也在逐年地增加，但在那个时候新疆的交通正处新旧交替的时刻，新的路正在修，而老路也面临着改造，这个过程是一个很痛苦的过程，无论是旧路还是新路都不好走，而且有些地方也因为修路无法通行。
所以，那个时候在新疆旅游开车的话也很不方便，除了一些知名的景点，很多才开发的小众景点不太容易到达。
但是随着新疆公路事业的高速发展，到目前为止，新疆基本已达到了村村通路的状态，而且，目前有一条国道的修通，到时将会把新疆的三条山脉连接起来，并且这条路也把新疆到西藏的路纳入其中，这条路便是G219国道，当家的一个朋友就在前两天已前往叶城的施工前线，准备着手对新藏线进行新的改建。
这是在南疆，在北疆的G219已打通到了塔城，只要将博州伊犁和阿克苏三个地方打通串联，界时这条旅游公路将会是新疆旅游界里的新宠。
等到G219国道在新疆境内完全打通的时刻，相信只有自驾才能完全看到它的美丽。到那时，只有开车到新疆才能体会在新疆旅游的快乐吧。
其实，就目前来说，开车到新疆旅游已没有任何的后顾之忧，需要担心只是新疆太大，只是不是走错路，可以放心地玩耍，只是有一点，在出行之前必须要做足功课。
以上是针对爱好自驾的人来说的，对于那些不爱开车的人来说，该如何选择到新疆旅游呢？
有些人会选择跟团，这种从上个世纪就流行的旅游方式，至今在旅游界仍占有一席之地，可是也因为一个低价团的事件，让人们对跟团很反感。
近年来，随着内地旅游行业的规范和创新，出现了一种新的旅游方式：自由行和定制游，这两种旅游方式都是针对游客专门制定的旅游方式，但是到了新疆之后，这两种方式却有了变化。
一种是内地的旅游公司在接到了游客之后与新疆这边的旅游公司对接，因为费用的问题，就造成了游客到新疆这边成了租车游，尽管看起来是与自由行或定制游的方式相同，但是实际上减少了很多应有的服务环节。
而由于价格的问题，大多数的游客也认可了这种旅游方式，于是本该是一种高端的旅游方式，最终却有些一言难尽。
还有一种方式，就是新疆本地推出的包车游，在游客给出旅游的意愿之后，经过旅游公司的大致规划，确定路线，最终将游客交给包车司机，由包车司机带着游客出游。这种方式看起来不错，但是有些时候如果旅游公司给包车司机的价格不合适，也会让司机带着气出游，这样一来也会埋下司机与游客之间不和谐的隐患，这种隐患一旦在旅游途中爆发，可能就会触发游客与包车司机、旅游公司的矛盾。
但是，由于是新疆本土旅游公司推出的旅游方式，只要价格不是压得太低，这种情况的发生概率还是比较小的。唯一不同的是这种旅游的方式离真正的自由行和定制游还是有一定的差异。
因此，对于那些不爱开车到新疆来旅游的游客一定要选择好新疆这边的旅游公司。在选择好了之后，就可以在新疆开启最好的旅游体验了。
随着人们对新疆的了解越来越多，相信未来来新疆旅游的游客也会越来越多，只是除了自驾之外，希望在新疆的旅游方式有所改变。
由于新疆的地域广阔，除了景区之外，还有很多美丽的风景在路上，因此，让内地人游新疆不能以赶景点为目的，而是要更注重旅游的体验，比如让游客玩一个地方，就要在这个地方深度游玩，除了看景之外还可以体验更多的玩法，也唯有这样才能让他们不远千里来新疆之后能不虚此行才好。
当然，这也是只是我们的一点想法，在具体的实施上还是需要更多的细节去完善。只有真正为游客所想，才能真正地让更多的人爱上新疆，更爱上到新疆旅游。
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